ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍເພື່ອກວດສອບຄວາມແຮງຂອງຂໍ້ຕໍ່ການເຊື່ອມ

ວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (NDT) ສຳລັບປະເມີນຂໍ້ຕໍ່ຂອງເຟື້ງຂຸດເຈາະໄຮສະຕອນຮູບດິນສອງໂດຍບໍ່ມີການທຳລາຍຄວາມແຮງຂອງໂຄງສ້າງ—ຮັບປະກັນວ່າການກວດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂດຍກະຈາຍຈະປ້ອງກັນການຂາດເຂີ້ຍກ່ອນເວລາ. ຂະບັນນີ້ຢັ້ງຢືນຄວາມເຊື່ອງໜ້າຂອງຂໍ້ຕໍ່ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມາດເຂົ້າສູ່ສະພາບແວດລ້ອມຂຸດເຈາະທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງດັ່ງສູງ.

ການກວດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງ ແລະ ຮັງສີເພື່ອກວດຫາພື້ນເວົ້າ ແລະ ຄວາມຮູບພອງ

ການທົດສອບຄວາມຖີ່ສູງເຮັດວຽກໂດຍການສົ່ງຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແບບລະອຽດ ຫຼື ບັນຫາອື່ນໆພາຍໃນຂໍ້ຕໍ່, ຄື້ນສຽງຈະສະທ້ອນກັບມາຕາມຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນ ເຊິ່ງບອກເຮົາວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິ. ຕໍ່ມາພວກເຮົາມີການຖ່າຍຮູບດ້ວຍລັງສີອຸດສາຫະກໍາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໃຊ້ລັງສີເອັກເຊ (X-rays) ຫຼື ລັງສີກາມ້າ (gamma rays) ເພື່ອຖ່າຍຮູບພາຍໃນສ່ວນຂອງເມັດໄດ້ມອງ. ຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ສ່ວນເລັກໆທີ່ມີອາກາດ (porosity) ຫຼື ເມື່ອໂລຫະຕື່ມບໍ່ຖືກແຜ່ຢ່າງສະເໝີພາບພາຍໃນສ່ວນຂອງເມັດໄດ້ມອງ ເຊິ່ງຕາຂອງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້. ເມື່ອນໍາມາປະສົມກັນ, ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຄິ່ງມິນຕີແມັດພາຍໃຕ້ຜິວ. ແລະ ຂໍໃຫ້ຂ້ອຍເວົ້າໃຫ້ຊັດ, ການຊອກຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກໆເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ນັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຍິ່ງ, ເພາະຖ້າບໍ່ໄດ້ກວດພົບ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເມັດໄດ້ມອງທັງໝົດຫຼຸດອອກມາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກໍາລັງເຮັດວຽກ.

ການທົດສອບການຮົ່ວ ແລະ ການວິເຄາະໂຄງສ້າງຈຸລັງພາຍໃນຂອງເມັດທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼໃນບັນດາບໍລິເວນທີ່ເຊື່ອມແລ້ວ ການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນຈະຖືກນຳມາໃຊ້. ອຸປະກອນພິເສດຊ່ວຍໃນການແຍກເຂດທີ່ເຊື່ອມອອກ ໃນຂະນະທີ່ມີການວັດແທກວ່າຄວາມດັນຫຼຸດລົງເທົ່າໃດໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ. ວິທີການນີ້ສາມາດຈັບຂອງເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼນ້ອຍໆລະຫວ່າງພື້ນຜິວເພັດ ແລະ ພື້ນຜິວໂລຫະ ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ກັບເຄື່ອງມືເຈาะທີ່ຕ້ອງຮັກສາການປິດຜນຶກໃຫ້ແໜ້ນໜາ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ. ການພິຈາລະນາໂຄງສ້າງຈຸລັງກໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນອີກດ້ານໜຶ່ງ. ພວກເຮົາຂັດ ແລະ ກັດພາກຂວາງແລ້ວສັງເກດພວກມັນພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດທີ່ມີພະລັງຂະຫຍາຍຕັ້ງແຕ່ 200 ຫາ 1000 ເທົ່າ. ສິ່ງທີ່ສະແດງອອກມາປະກອບມີ: ລະດັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງລະລາຍ, ວ່າເມັດກາບໄອໄດ້ເລີ່ມລະລາຍແລ້ວຫຼືຍັງ, ໂຄງສ້າງເມັດທີ່ຜິດປົກກະຕິກຳລັງເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ສານປະສົມເປັນແກ້ວທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງໂລຫະ. ສັນຍານທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ບອກພວກເຮົາວ່າວັດສະດຸອາດຈະແຕກຫັກໄດ້ເມື່ອຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຄວາມຮ້ອນ ໃນເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານຈິງ.

ການກວດກາດ້ວຍຕາເຫັນ ແລະ ການວັດແທກຂະໜາດ ເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ

ການກວດສອບດ້ວຍຕາເປັນຂັ້ນຕອນທຳອິດໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈาะແບບມີໃຈກາງ. ຊ່າງເຕັກນິກຈະກວດສອບແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດເພື່ອກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສຳຄັນ:

• ແຕກ ຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຖືກບຸກລຸກ
• ການລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມ , ເຊັ່ນ: ການເຂົ້າໄປບໍ່ພຽງພໍຂອງໂລຫະຕົວຕື່ມ, ສ່ຽງໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆລອກອອກ
• ການຈັດຕຳແໜ່ງສ່ວນຕ່າງໆບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເກີນຄວາມຖືກຕ້ອງ 0.5 mm - ລົດທັນ efficiency ຂອງການຂຸດເຈາະ ແລະ ຫຍໍ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການປະເມີນຄວາມກົງກັນ, ການເບີ້ນຂອງດ້າມ, ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່-ໂຄລເລັດ

ການໄດ້ຮັບມາດຕະຖານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງວັດແທກພຶ້ນທີ່ (CMMs) ແລະ ອຸປະກອນຈັດລຽງເລເຊີເພື່ອກວດສອບມິຕິ. ເມື່ອຄວາມກົງໃຈເກີນ 0.05 mm, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມເຫັນບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນທີ່ອັນຕະລາຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ຄວາມໄວປົກກະຕິ. ສ່ວນດ້າມທີ່ບິດເບືອນມັກຈະເປັນສັນຍານວ່າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິກັບຂະບວນການເຢັນຊິ້ນສ່ວນຫຼັງຈາກການຜະລິດ. ແລະ ຖ້າຫາກມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍກວ່າ 0.1 mm ລະຫວ່າງທໍ່ ແລະ ຄອລເລັດ, ນ້ຳຢາເຢັນອາດຈະຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປ ເຊິ່ງຈະນຳໄປສູ່ການກັດກ່ອນໄວຂຶ້ນຕາມການໃຊ້ງານ. ມາດຕະຖານຄວາມອົດທົນທີ່ຊັດເຈນເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງເຈาะສາມາດຮັບມືກັບຄວາມໄວການຫມຸນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 500 RPM ໂດຍບໍ່ຕ້ອງພັງ. ຮ້ານສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການປ່ຽນໃໝ່ຢູ່ສະເໝີ.

ການທົດສອບທາງກົນຈັກ ແລະ ອຸນຫະພູມ ສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍໂລຫະຫຼອມ

ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງເຈາະແກນໄດ້ມອງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການດຳເນີນງານຈິງ, ຜູ້ຜະລິດຈະດຳເນີນການທົດສອບທາງກົນຈັກ ແລະ ອຸນຫະພູມຢ່າງເຂັ້ມງວດ - ເພື່ອຢັ້ງຢືນຄວາມທົນທານຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເກີນການກວດກາດ້ວຍຕາ ແລະ ການກວດກາມິຕິ.

ການທົດສອບພະລັງງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂຸດເຈາະທີ່ຖືກຈຳລອງ

ເຄື່ອງຕອກຖືກນໍາໃຊ້ພະລັງງານແບບແອ້ກເຊຍວ ແລະ ພະລັງງານຫມູນ ເຊິ່ງຈະຈໍາລອງສະຖານະການຂຸດເຈາະໂດຍການຂຸດເຈາະເຂົ້າໄປໃນປູນຊີເມັນ ແລະ ຫີນ. ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ ຈະຊ່ວຍໃນການກໍານົດຂອບເຂດການຂາດທີ່ເກີດຂຶ້ນ—ເຊັ່ນ: ພະລັງງານຕາດຢູ່ລະຫວ່າງ 15–25 kN—ໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍຈາກການໃຊ້ງານຫຼາຍຄັ້ງ (HCF) ຈະປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຮອຍຫຼັງຈາກ 50,000 ຄັ້ງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນຈາກການກະເທືອນຈະຢືນຢັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ການເລັ່ງທີ່ເກີນ 10g.

ການທົດລອງກັບອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງໄປມາ ເພື່ອປະເມີນຜົນງານໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ

ຊ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ 200 ຫາ 500 ອົງສາເຊລຊີທຸກໆຫ້ານາທີ. ຫຼັງຈາກປະສົບກັບຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າ 100 ຄັ້ງ, ບັນດາວິສະວະກອນໄດ້ເບິ່ງວ່າໂຄງສ້າງວັດສະດຸໄດ້ປ່ຽນແປງແນວໃດ. ພວກເຂົາເຈົ້າວັດແທກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫຼືອ ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມໂຍງຮູບພາບດິຈິຕອນ ເພື່ອກວດພົບບັນຫາການໂຄ້ງ. ການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຫຼວເຢັນຍັງເກີດຂື້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ການຂຸດຄົ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ ໍາ. ຂັ້ນຕອນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຈາກອັດຕາການຂະຫຍາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຈຸດຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ. ເມື່ອໂຊມຜ່ານການທົດສອບຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ການປະເມີນຜົນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຂົາສະແດງອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫລວຕ່ໍາກວ່າ 0.1 ເປີເຊັນ ອີງຕາມຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ເກັບກໍາຈາກການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.

ການປຽບທຽບການເຊື່ອມໂລຫະກັບວິທີການຕິດໂລຫະແຮ່ເພັດແບບທົດແທນ

ໂຊມທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ sintered ໃນການ ນໍາ ໃຊ້ drill bit ຫົວໃຈທີ່ເປື້ອນແລະແຫ້ງ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ໂຊມທີ່ຖືກເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ສ່ອງແສງແທ້ໆ ເພາະວ່າພວກມັນໃຊ້ໂລຫະເຕີມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນພິເສດ. ຫຼັງຈາກຜ່ານຮອບວຽນອຸ່ນປະມານ 200 ອີງຕາມການທົດສອບການຂູດຮອຍບາງໆ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງກັນຢູ່ປະມານ 92% ຂອງຄວາມແຂງແຮງຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາ. ບັດນີ້ເບິ່ງທາງເລືອກທີ່ເຮັດດ້ວຍທາດ sintered, ພວກເຂົາສາມາດຮັບມືໄດ້ກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນ ເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆແຫ້ງ, ເຊັ່ນເຖິງ 600 ອົງສາເຊລຊີ ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ 550 ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ. ແຕ່ມັນມີຂໍ້ຂັດແຍ້ງ ການທົດສອບກ່ຽວກັບການເຈາະຄອນກີດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍວິທີນີ້ມັກຈະຫລຸດລົງປະມານ 15% ຫຼາຍກ່ວາສ່ວນທີ່ຖືກເຊື່ອມໂລຫະ. ສະນັ້ນ ຖ້າໃຜຕ້ອງການສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງ ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ການເຊື່ອມໂລຫະໃຫ້ຄຸນຄ່າດີຂຶ້ນ ໃນໄລຍະເວລາ ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະບໍ່ໃຊ້ໄດ້ດົນໃນຄວາມຮ້ອນສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການ sintering ມີຄວາມ ຫມາຍ ສໍາ ລັບວຽກຕັດໄວບ່ອນທີ່ວັດສະດຸຍັງແຫ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ vs ການເຊື່ອມໂລຫະ: ຄວາມແຂງແຮງຂອງສາຍພົວພັນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ໄລຍະຍາວ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງປະມານ 40% ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕາມມາດຕະຖານ ISO 15614 ຂະບວນການນີ້ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ໂລຫະເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນລະດັບໂມເລກຸນ ແທນທີ່ຈະເພິ່ງພາອາຊີບທີ່ສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ໃນໄລຍະເວລາ. ແຕ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ: ເມື່ອພວກເຮົາທົດສອບການເຖົ້າແກ່ໄວຂຶ້ນ ຂອງຂໍ້ນີ້ ໂດຍການເຮັດແບບສະພາບໃນໂລກຈິງ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈເກີດຂຶ້ນ. ໂຊມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍໂລຫະຍັງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າຈະຜ່ານ 10,000 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີເລີ່ມສະແດງອາການອ່ອນເພຍໄວກວ່າເກົ່າ, ສູນເສຍປະມານ 12% ຂອງຄວາມແຂງແຮງຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາບັນລຸ 7,500 ວົງຈອນ. ສໍາລັບວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຍາວນານເຊິ່ງສ່ວນປະກອບຕ້ອງໃຊ້ໄດ້ຫລາຍທົດສະວັດ, ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຍັງເປັນເຕັກນິກທີ່ຕ້ອງໄປເຖິງແມ່ນວ່າຕ້ອງການການກວດກາຄຸນນະພາບທີ່ຊ້ ໍາ ກັນໃນຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ເປັນຫຍັງການທົດສອບທີ່ບໍ່ ທໍາ ລາຍຈຶ່ງ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບໂຊມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່?

ການທົດສອບທີ່ບໍ່ ທໍາ ລາຍແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ການປະເມີນຜົນຂອງໂຊມເຈາະຫົວໃຈເພັດໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນແບບແລະຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຂອງ joints ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຖືກເປີດເຜີຍກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຈາະທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

ການກວດ ultrasonic ຈະກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນ joints brazed ໄດ້ແນວໃດ?

ການທົດສອບ ultrasonic ໃຊ້ຄື້ນສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອເຈາະເຂົ້າໄປໃນ joints brazed. ຄວາມເປົ່າ ຫຼື ຄວາມຜິດພາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄື້ນຟອງເຫຼົ່ານີ້ ໃນຮູບແບບສະເພາະ, ສັນຍານບັນຫາພາຍໃນຂໍ້.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນໄລຍະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກ sintered ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມແມ່ນຫຍັງ?

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະໃຊ້ໂລຫະທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບສູງໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມ. ພວກມັນຮັກສາປະມານ 92% ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຮອບວຽນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍໂລຫະໃນແງ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍພົວພັນໄດ້ແນວໃດ?

ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ້ສ້າງໃຫ້ເກີດຂະໜານທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມດ້ວຍໂລຫະລວມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະຍາວ, ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກເຊື່ອມດ້ວຍໂລຫະລວມມັກຈະຮັກສາປະສິດທິພາບໄດ້ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ສະພາບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ