የተቀነሰ መታመስጠክያ ያላቸው የአልማዝ ግለንቶች ግፉት ምላሽ የሚጨምሩበት ምክንያት

የማስቆሚያ ፊዚክስ፡ የግለንት መበላሸት እንዴት የ đቀየ የቶርኩ ግብይት ይፈጥራል

ቀጭን ጠርዝ ያላቸው አልማዝ ቢላዎች በእጅ በሚቆረጡበት ጊዜ ከወፍራም ቢላዎቻቸው ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ይንከባለላሉ፤ ይህም ቢላዋው በሚያጣምረው መንገድ ምክንያት ከባድ አደጋ ያስከትላል። እንደ ኮንክሪት ወይም የተጠናከረ ብረት ያሉ ጠንካራ ነገሮችን መቁረጥ በቢላዋ ላይ የጎን ጫና ይፈጥራል፤ ይህም ቢላዋው እንዲገፋና ለጊዜው በቢላዋው ውስጥ እንዲጣበቅ ያደርጋል። ቀጥሎ የሚሆነው ነገር በጣም አደገኛ ነው ይህ የመለጠጥ ነጥብ የማሽከርከሪያ ኃይልን ያከማቻል በድንገት የጭረት መመለሻውን በመመለስ መላው መሳሪያ ወደ ኋላ ወደሚዞረው ሰው በ40 ማይል በሰዓት ፍጥነት ይበርራል። ጠንካራ የሆኑት ቢላዋዎች በተሻለ ሁኔታ የተስተካከለ ሆኖ ይቆያል፤ እነዚህ ቀጭን ቢላዋዎች ደግሞ በተገላቢጦሽ መቁረጥ ወቅት የመቅረጽ አደጋን በእጅጉ ይጨምራሉ። በወፍራም መሳሪያዎች ላይ የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ለወፍራም ቢላዎች የሚጋለጡ ሰዎች ቁጥር በ68 በመቶ ይጨምራል። እና በጣም የሚያስፈራው ነገር ይኸው ነው: ድንገተኛ የኃይል መለቀቅ የሚከሰተው ከግማሽ ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ነው

የአወቃቀር ጥረት: በተወሰኑ መስመሮች ያለው ግጭት እና የሙቀት መበታተን

የሚዛወሩ ክፍሎችን ለማስቀነስ የተቀላቀሉ ግ cutting ክፍሎች ሁለት አስፈላጊ የአወቃቀር ግণናዎችን ይከፋፈላሉ: ግጭት እና የሙቀት አገልግሎት. 0.08 ኢንቸር ያነሰ የሆኑ ግ cutting ክፍሎች ከመደበኛዎቹ ጋር ሲነጻጸር በተጠላላይ የተሽከረከሩ ግጭቶች 30 እስከ 50 ባለመቶ ያነሱ ናቸው። ይህ ማለት ከፍተኛ የሆነ ድክክና እንዲያሳድጉ ያደርጋል፣ ይህም ከረጅም ጊዜ በኋላ የብቃት መጨናነቅን ያፋጥናል። በዚሁ ጊዜ፣ እነዚህ ቀላል ግ cutting ክፍሎች የሙቀት መበታተን ለማድረግ የሚያስፈልገውን ነገድ አይኖራቸውም። ሲቆርቁሩ ምቹ ሲሆኑ ፣ ከመደበኛ ግ cutting ክፍሎች ጋር ሲነጻጸር በ 70% ያነሰ ጊዜ ውስጥ የمخاطር ሙቀት ደረጃዎችን ያሳያሉ። የበለጠ የሞቀ ሙቀት የተዘዋወሩ ክፍሎችን እና የተበላሸ የሬዎችን ያስከትላል፣ ይህም የማስቀመጫ ግለጽ በለይ ያደርገዋል እና ግ cutting ክፍሉ ለመያዝ ያስገድዳል። ሙቀቱ ከ400 የፋረን ሄייט (የትኞር 204 የሴልሲየስ) በላይ ሲሄድ ፣ የብረት መካከለኛው ክፍል የመጠን ጠንካራነቱን ከፍ ያለ ያጣል። ይህ ግ cutting ክፍሉን ቀላል ሆነው የመታጠፍ እድሉን ያሳድጋል፣ እና ሁሉም ሲታወቁ የkickback እድሉ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

ኦፕሬተሮች እነዚህን የተገቢውን ግብይቶች መፈለግ አለባቸው፡ ቢያንስ ያሉ ጫካዎች የማሰራረ ተቃውሞ እና የእቃ ክስተት ሲቀንሱ በአወቃቀሩ የሚከሰቱ ጉድለቶች ምክንያት የተሳለፈ ማመልከትን ለመከላከል የበለጠ строго የቁጣ ቁጥጥር እና የማሞቅ ሂደቶች ይጠይቃሉ።

መሳሪያዎችን ለመምረጥ እና ለማዘጋጀት የተሳለፈ ማመልከት ለመከላከል

የጨዋታ ደረጃዎችን ወደ የእቃ ዓይነት፣ የመሳሪያ ኃይል እና የማሰራረ ጥልቀት መዛመት

የአልማዝ ጠርን ሲመረጡ የ kickbacks የሚከላከሉ ሶስት ነገሮች በጋራ ከተመለከቱ ይጠቀማሉ፡፡ የእቃው ጥንካኝነት፣ የመሳሪያው የኃይል አይነት እና ስንት ጥልቅ መቆራረጥ አለብን የሚሉት ነገሮች ናቸው፡፡ በጣም ቅንጣቢ ጠርኖች ፍጥነት ሊያመጡ ይችላሉ ግን በቀላሉ ሊታዩ ይችላሉ፣ ይህም ከባድ ኮንክሪት ሲቆረጥ ወይም ከ fabrikator በደረጃ ሲበልጥ ማቆረራት ሲፈልግ ችግር ሊፈጥር ይችላል፡፡ ላይዎቹ ጠርኖች ላይ ያለው የቦንድ ጥንካኝነት እጅግ አስፈላጊ ነው፡፡ ለጣም ጣንታዊ ነገሮች ደፍን ቦንዶች የተሻሉ ናቸው ምክንያቱም በቀላሉ የ glaze ስር አይዘኑ ነው፡፡ ከዚያ ደግሞ RPMs አይተዋል፡፡ መሳሪያው ጠርሙ ከፍተኛ ፍጥነት ከሚፈቀደው ቢያንስ 15 ከ 20 በመቶ ፍጥን መሆን አለበት እንዲሁም ሲቆረጥ ከባድ ሁኔታዎች ሲፈጠሩ ለመቋቋም ይችላል፡፡ ትንሽ ጠርኖች ሞተር ላይ ተጨማሪ ጭንቀት ያስቀምጣሉ ትልቅ ሥራዎች ግን ጭንቀተኛ መሳሪያዎች ግን ቀጥ ያልሆኑ ሊሆኑ ይችላሉ፡፡ ማንኛውንም ስራ ሲጀምሩ የሚቆረጥ ነገር የ abrasive ደረጃ እና ስንት ጥልቅ መቆረር እንዳለብን በማመልከት የ ጠርሙ የቴክኒካል መለኪያዎች ማጣራት ያስፈልጋል፡፡

የተቆረጠ ትኩስ: ግለጽነት፣ ጉድለት ፍተሻ እና መተክከሪያ መስማማት

በሶስቱ መሰረታዊ የደህንነት ምርመራዎች በኋላ ማንኛውንም ስራ ሲጀምሩ ሁልጊዜ ቀለበቶችን በጥንቃቄ ያረጋግጡ። ቀጥ ባለ ክፍል ላይ ቀለብቱ ጠንካራ ነው ወይስ ያለን ያረጋግጡ። ከባድ ጠርዝ ያለው ጠርዝ ያለው ቀለብት ከባድ ሙቀት ይፈጥራል ይህም ብረቱን በፍጥነት ያዳክማል እና ከፈታታ ጋር የተያያዘ አደገኛ አደጋ ሊፈጥር ይችላል። ይህ ዓይነት ጉድለት ብዙ ጊዜ አደገኛ ምላሽ ይፈጥራል። ከዚያ ለእውነተኛ ጉድለት ያስመጣል። ከዚያ ለማያያዝ ክፍል ወይም ዲያሞንድ ክፍሎች ላይ የጠፋ ክፍሎች ላይ ያሉ ትንሽ ግድግዳዎች ቀለብቱን ሁሉ ሚዛናዊነቱን ያጣሉ እና ሲቆርጹ ይቆለሳሉ። ᅋሁዋኑ፣ ቀለብቱ ትክክል እንዲገኝ ያረጋግጡ። ግፊቱ በሙሉው ክፍል ላይ እኩል ካልሆነ ወይም ፍላንጂዎች ትክክል ካልተስተካከሉ፣ ቀለብቱ ትክክል እንዲቆርጥ ይተነፍሳል። የሚመከር መጠን መሠረት ማፍንጫውን ለመጠንከር ጥሩ ቱርኩ ማፍንጫ መጠቀም አለባቸው። ይህ ነገር መካከል እንዲቆየት እና ግጭትን በተሻለ ማቆጣጠር ያስችላል። የደህንነት መመሪያዎች መሰረት፣ ይህ ሁሉ በክዋኔ ወቅት በግማሽ የ50% የሚጎዳ ነው።

የተፈተኑ ዘዴዎችን በመጠቀም ሲሰሩ የሚከሰት የመውረድ ሃይል ማስወገጃ

ለአቐጣጠል የግብይት መጠን፣ የታች ግፊት እና የማስገባት ጥልቀት ማቆጣጠር

የፍትሃን መጠን፣ ውስጥ የሚተገበረው ግፊት እና መብራቱ ስንት ጥልቀት ያሳድግ የሚለው ቁጥጥር ለዚህ ዓይነት ቀላል ዲያሞንድ መብራቶች ጭንቀት ሳይፈጠር ለመስራት በጣም ጠቃሚ ነው። ለኮንክሪት ሥራ፣ በሰከንድ ከአንድ እስከ ሁለት ኢንቸር ማዞር የሚያስችለው መብራቱ ሳይቆም በማሽተት ላይ ሆኖ መቆየት ነው፣ ይህም መብራቱ ሲቆም ማስቀመጥን ያስቀልጣል። ተጨማሪ ግፊት ማድረግ በተወሰነ መጠን የመብራቱን ቅርጽ ያበላሻል፣ ይህም የመብራቱን ማሽተት ያደባልጣል እና በአጭር ጊዜ ለኦፕሬተሩ የሚመለስ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ በቋሚነት ላይ ሆኖ ለመቆየት ከ5 እስከ 10 ጂኒ ግፊት ብቻ መጠቀም የበለጠ ጥሩ ነው። በከፋ ነገር ላይ ሲעבד ከእያንዳንዱ ግስ ጋር ስንት አራተኛ ኢንቸር ጥልቀት መቅረፍ ያስፈልጋል። ከዚያ በላይ ጥልቀት መግባት መብራቱንና ሞተሩን ያጫል ሲሆን ይህም ጭንቀት ማመልከት የበለጠ ሊሆን ይችላል። በታዋቂ ልምምድ ላይ የተመሰረተ ከአንድ ግስ የሚል ትልቅ ግስ ሳይሆን ብዙ ግስ ባሉ ሁኔታ የሚሠሩ ሰዎች በጭንቀት የሚመለሱ ችግሮች ከ60 በመቶ ያነሰ መሆኑ ተገልጿል።

የኦፕሬተር መጠን፣ ሁለት እጅ ግንኙነት እና ለቶርኩ አስተዳደር የተላለፈ የሰውነት መጠን

አንድ ሰው የቆመበት መንገድ ከኩብስ ጋር በተያያዘ ስለሚቆጣጠረው አፈፃፀም ትልቅ ተጽእኖ አለው። ጥሩ የቆመ መንገድ የእግሮቹ ስፋት ስለ ኬንቱ ስፋት የሚሆነው ማራከት፣ የዱላዎቹ ከፍ ከታች ቢነካ ፣ እና የሰውነት ክፍል ከየት በማሽን ጎን የሚሽከረከርበት ቦታ ጋር በቀጥታ የማይጣጣም መንገድ ማድረግ ይገባል። ብዙ ልምዳዊ ሠራተኞች ነophy ሲሆኑ ሁለቱንም የማያያዙ ሲሆኑ እንዲቆዩ ያሳስባሉ። የበለጠ ጥንካሬ ያለውን እጅ ላይኛው ማያያዝ ላይ በማስቀመጥ ሌሎቹን ላይ ማያያዝ ላይ ማስቀመጥ እና ለተሻለ ቁጥጥር ጠመቶቻቸው ስር እንዲሆኑ ማስቀመጥ አለባቸው። ይህ ዓይነት የመያያዝ መንገድ ከባድ የማይጠበቅበት የመሽከረከር ኃይል ከመጣ ሲሆን ከመቋቋሙ ይረዳል። ቁሳቁስ ሲቆርጥ የማሽኑ የመሽከረከር አቅጣጫ ከተቃራኒ ግፊት ማዋል አለበት። ነገር ግን ነገር ከቆመ ወይም ከቆረጥ ማንኛውንም ጊዜ ትሪገር ማተኮል አለበት። ከ NIOSH የኃይል መሳሪያ ጥበቃ ስታቲስቲክስ ጋር የተያያዘ ጥናት አንደ አመለካከት ትክክለኛ የቆመ መንገዶችን የማስተምር ሂደት ያለው ሰው ከ kickback ጋር ሲተላለፍ በ 40 በመቶ የበለጠ ፍጥነት ይመለሳል ከሌላው ጋር ሲነፃፀር።

ከፍተኛ አደጋ የሚፈጥን ስህተቶችን ማስከተል ማስከተል የኪክ ባክ መቃዐትን ያውራል

ሰዎች መሰረታዊ የሆኑትን የደህንነት ደንቦች ችላ ሲሉ ቀጭን ፕሮፋይል ያላቸው የአልማዝ ቢላዎችን ሲጠቀሙ በቁጥጥር ስር በማዋል የመጉዳት እድላቸውን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ። የጉዞ አደጋዎች የደህንነት ጥናቶች እንደሚያሳዩት 70% የሚሆኑት የኪክባክ ጉዳዮች በአሳማሚ ጎማዎች ላይ በ ANSI B7.1 መመሪያዎች መሠረት የተሳሳተ የሰውነት አቀማመጥ ናቸው ። ግፊቱን ከማስቀረት ይልቅ የተጣበቀውን ምላጭ ማስገደድ አደገኛ የሆነ የቶርክ ለውጥ ሊያስከትል ይችላል። የሽቦ ማጥፊያዎችና የሽቦ ማጥፊያዎች የቁሳቁስ ጥንካሬን ወይም የመቁረጥ ጥልቀትን በተመለከተ አምራቹ ከሚመክረው በላይ መሄድ በመሠረቱ ቀጭን ምላጭዎች ተገቢ ባልሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሲውሉ ተጨማሪውን ውጥረት መቋቋም ስለማይችሉ የምላሹን መከላከያ መሰረቱን ያፈርሳል ። ጥሩ አቋምም አስፈላጊ ነው። ጉልበቶችዎን በትንሹ አዙረው እና እግርዎን ለየብቻ ያድርጉ ስለዚህ ክብደቱ በሁለቱም እጆች መካከል ይሰራጫል ፣ ይህም ድንገተኛ ሽክርክሪቶችን ለመዋጋት ይረዳል ። በመቁረጥ ወቅት ማንኛውም እንግዳ ንዝረት ወይም ተቃውሞ ካለ, ወዲያውኑ ማቆም. በሥራ ቦታ ጉዳት መዝገቦች መሠረት ከ 10 የሽያጭ ክስተቶች ውስጥ 8 ውስጥ በኃይል በኩል ለማለፍ መሞከር ከባድ ቅነሳን ያስከትላል ። እና ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ እነዚያን ንዝረት የሚገታ መያዣዎችን እና አውቶማቲክ የትርክ ቁጥጥር ስርዓቶችን መፈተሽ አይርሱ። የሽያጭ ጊዜው ሲደርስ የሽያጭው ሂደት የሚቀዘቅዝ ሲሆን አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ጥቂት ሰከንዶች ትልቅ ለውጥ ያመጣሉ።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ተንሸራታች መስመር ያላቸው ዲያሞንድ ጠርዞች ጋር የተያያዙ ዋና የሆኑ አደጋዎች ምንድን ናቸው?

ተንሸራታች መስመር ያላቸው ዲያሞንድ ጠርዞች በተለይ ጠንካራ እቃዎችን ሲቆፉ ከሰማያዊ ብረት ወይም ኮንክሪት ጋር ሲነጣጥል ከአንሳ ጠርዞች ጋር ሲነፃፀር ለመታገስ አደጋ ይጨምራል።

ተንሸራታች መስመር ያላቸው ዲያሞንድ ጠርዞች ተጠቀሜን ሲሆኑ የ kickback አደጋ እንዴት መቀነስ ይቻላል?

የkickback አደጋ ለመቀነስ ጠርዝዎን ከእቃው እና ከመሳሪያው ጋር ተስማሚነቱን ያረጋግጡ፣ ከመቆፉ በፊት ማረጋገጫ ሂደቶች ያከናውኑ እና ፍላጎት መጠን መቆጣጠሪያ፣ ሁለት እጅ ስያን መያዝ ያሉ ዘዴዎችን ያተሙ።

በመቆፈ ሁኔታ ላይ ያልተለመዱ ግንኙነቶችን ከተመለከትኩ ምን አገብኘው?

በመቆፈ ሁኔታ ላይ ያልተለመዱ ግንኙነቶችን ከተመለከትኩ немዕዲያ ይቆፉ፣ ይህ የመታገስ ምክንያት የሆነ ልዩነት ወይም ያልተስተካከለ ሁኔታ ሊሆን ይችላል።